Avanza reglamentación de la tributaria
A través de 11 decretos se les ha dado claridad y seguridad jurídica a los contribuyentes en temas determinados.
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Beneficios fiscales relevantes de la Ley 1819 de diciembre de 2016, como el de obras por impuestos, que les permitirá a las empresas pagar sus obligaciones con el fisco mediante la construcción de obras de infraestructura en las zonas más afectadas por el conflicto - Zomac, son algunos de los temas que se encuentran en revisión del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, y que hacen parte de la reglamentación de la reforma tributaria, que será expedida en los próximos días.
(Lea: Reforma tributaria 2017)
A la fecha se han proferido 11 decretos reglamentarios, con los que se ha dado claridad y seguridad jurídica a los contribuyentes en temas fundamentales como en el acceso a los mecanismos de terminación de disputas con la administración tributaria, el acceso a supuestos de no sujeción en el impuesto sobre las ventas, y la aclaración de nuevos tributos creados con la reforma, tales como el Impuesto al carbono y el monotributo.
De acuerdo con la agenda normativa y atendiendo a la iniciativa reglamentaria liderada por el Ministerio de Hacienda, después de haber tomado en consideración los comentarios recibidos en cada uno de los proyectos de decreto, y como resultado del trabajo interinstitucional que en ejes transversales involucraron a algunos de los ministerios, los próximos temas a aclararse vía decreto para su implementación, serán:
1) Dispositivos móviles, con el que se definirán los tipos de computadores y dispositivos a los que se les aplicaría la exclusión del impuesto a las ventas.
2) Prestación del servicio de transporte fluvial, requisitos para la exención del impuesto sobre la renta de este tipo de servicio.
3) Personas naturales, y su clasificación de acuerdo con las cédulas de renta (trabajo, pensiones, renta capital, rentas no laborales y dividendos y participaciones).
4) Régimen de transición, para contratos de construcción e interventoría que se deriven de contratos de concesión de infraestructura de transporte suscritos por entidades públicas o estatales.
5) Obras por impuestos en las zonas más afectadas por el conflicto.
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