Súper Tucano a tierra
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Los cazas Súper Tucano, de Embraer, son la estrella de los cielos colombianos y el terror de la guerrilla.
Desde 1995, cuando la subversión bajó del monte para agruparse en batallones, atacar sucesivas bases militares y tomar rehenes, algunos de los cuales aún penan secuestrados, la modesta Fuerza Aérea de entonces dispersó concentraciones como las que habían arrasado en las Delicias y Patascoy.
Conjuró una confrontación incierta con la delgada línea verde oscuro que defendía las ciudades.
Mucho ha cambiado desde los posteriores y negros años del Caguán, hasta hacerse a la ilusión de que los malos estaban derrotados. Derrotados no, apenas desconcertados. Trastabillaron por golpes a cabecillas que se creían invulnerables.
Cambió el escenario como resultado de admirables avances en inteligencia, perseverancia para acorralar con las fuerzas especiales en la montaña y la selva y, sobre todo, superioridad aérea.
Durante algún tiempo, las Farc perdieron rumbo. Hoy, se es testigo de su reestructuración, más punzante que el supuesto descuido o desmayo de la Fuerza Pública, desmotivada, dicen, por la inseguridad jurídica en combate.
Era muy optimista esperar que se quedaran con las manos cruzadas. Los asiduos lectores de Mao Tse Tung se replegaron a sus bases tradicionales en Cauca-Tolima, al sur del cañón de donde desalojaran a ‘Cano’; en el Caquetá-Putumayo, en el norte del Chocó y, para el Eln, en el Arauca.
De allí, nunca se pudo sacarlos, y desde allá golpean, con o sin cooperación Nasa.
Los ataques parten desde los refugios de siempre, en grupos no más numerosos que una compañía, con los mismos cilindros de gas adaptados que siembran el terror, porque son pésimos para dar en el blanco.
Se mueven con mayor cautela, pero sin que los paramilitares, ahora sus ocasionales aliados, les disputen el terreno. Nótese que, como siempre, y a pesar de intentos de gran impacto, la ciudad sigue siendo una ratonera para los insurrectos.
La caída del Súper Tucano atribula. Como cree el Gobierno, probablemente se trate de una falla mecánica.
Los cazas brasileños han tenido algunos descalabros recientes –no en Colombia–, después de muchas horas de vuelo.
La caja negra entregada por la comunidad indígena de Jalambó ayudará a despejar aprehensiones, una vez Embraer pueda analizarla. Pero, Ay de que el temido cohete tierra-aire haya llegado a manos de la subversión. Se desmoronaría toda una doctrina táctica que ha otorgado, a la par que la buena puntería de las botas trepadas en los peñascos, notables ventajas a las fuerzas militares colombianas.
Los gringos, policías que el mundo desestima, han conseguido, pagando muy caro, desvertebrar mucho del comercio ilegal de armas de gran calibre. Una cosa es una Uzi o una ametralladora Browning .50 y, otra, los cohetes.
Esa limpieza ha favorecido a Colombia y ha sido hasta, ahora, efectiva, pero la inquietud subsiste. Habría que temer a culebreros suministradores de letales misiles.
Desde el vecino al nororiente, más por descuido que por mala fe, se podría, por ejemplo, descalabrar el dominio del aire.
Venezuela posee un exceso de arsenales mal custodiados, susceptibles de ser desvalijados por irregulares afines al oro y al coltán, a disposición de la guerrilla.
El metal y los metaloides se explotan también en la hermana república, y, en contraste con la coca, son de curso legal. Ni don Sancho Jimeno, el celoso guardián de Bocachica contra los corsarios en 1697, creería ser capaz de garantizar la contención de los tentados con oro y coltán subversivos.
Rodolfo Segovia
Exministro – Historiador
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