Varios temas para tener encuenta.Inversiones en medio ambiente, energía, clima, formación, investigación e innovación deben realizarse, para ser un país que favorezca la creación de empresas y el establecimiento de sociedades extranjeras.
Estas acciones van a completar las reivindicaciones de los fundadores de compañías y de los inversionistas, muy conocidas por nuestro mundo político, para tratar necesidades más operacionales y concretas. Es necesario poner fin a tantos obstáculos que existen y que impiden el desarrollo y el establecimiento de organizaciones.
Vivimos en un medio donde los procedimientos son largos, complicados, poco visibles y practicables, que impiden un crecimiento de nuestra economía y, por ende, del empleo y el bienestar social, entre otros.
El papel del Estado es muy importante, ya que las medidas a tomar van a tener, entre otras, una influencia sobre el empleo. Para favorecerlo este deberá, por ejemplo, disminuir las cotizaciones sociales en un 30 por ciento el primer año de contratación de un nuevo trabajador, 20 por ciento el segundo año, y 10 por ciento, el tercer año. A partir del cuarto periodo se aplicará el régimen normal.
Además, el contrato deberá ser firmado por un tiempo indeterminado, teniendo en cuenta las convenciones colectivas de trabajo del sector de contratación. El no respeto de estas condiciones será causa para que el Estado o sus organismos puedan recuperar, con retroactividad, las ventajas acordadas.
En relación con las inversiones realizadas en el campo de investigación, fabricación, elaboración de prototipos, productos e invensiones, la medida se aplicará a las personas afecten estas inmobilizaciones al ejercicio de su actividad profesional (presente o futura) en el país.
Las inversiones para mejorar el medio ambiente son aquellas a efectuar por compañías que en sus labores diarias, de alguna manera, llevan a cabo trabajos considerados como peligrosos o perjudiciales, explotados por las empresas privadas, el Estado o las entidades estatales. La exoneración, en el mejor de los casos, representará el 50 por ciento, como mínimo.
Con respecto al sector del transporte, es necesario aligerar la 'chatarrización' de los vehículos viejos, que son grandes consumidores de combustibles y causantes de la gran polución, que afectan a nuestras ciudades. Hay que importar, por ejemplo, vehículos que cumplan con normas no contaminantes, no fijarnos solamente en el low-cost, que puede ser socialmente costoso.
En cuanto a la formación, debe resaltarse el trabajo que efectúa el Sena, pues con material de alta tecnología, llegar a todos los rincones del país y está formando personal técnico en muchos.