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Enredo por retrasos del Metro de Bogotá sube de tono: consorcio chino y Empresa Metro van a centro de conciliación

Portafolio conoció que la medida responde a las constantes tensiones por demoras en frentes de obra clave.

Alcaldía de Bogotá

Línea 1 del Metro de Bogotá. Foto: Alcaldía de Bogotá

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Editora PortafolioActualizado:

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Portafolio conoció que el proyecto de la Línea 1 del Metro de Bogotá sumó un nuevo capítulo legal al acudir formalmente al mecanismo de amigable composición ante el Centro de Arbitraje y Conciliación de la Cámara de Comercio de Bogotá. 
Fuentes conocedoras del tema confirmaron a este diario que la medida responde a las constantes tensiones por demoras y retrasos acumulados en frentes de obra clave tras cruces de comunicaciones.
El expediente figura formalmente bajo el número de caso 175448, donde el Consorcio Supervisor Primera Línea Metro de Bogotá PLMB enfrenta a la Empresa Metro de Bogotá S.A.. La solicitud, catalogada dentro de la especialidad de infraestructura pública, busca dirimir discrepancias sobre la ejecución contractual mediante una vía de arreglo directo que emite una decisión vinculante e imperativa para ambas partes en conflicto.
A diferencia del arbitraje convencional que ejerce funciones jurisdiccionales, la amigable composición constituye un mecanismo donde el componedor actúa como mandatario para resolver diferencias contractuales de libre disposición en un marco flexible. Regulado por la Ley 1563 de 2012, este trámite tarda en promedio 32,9 días para su apertura y 160,2 días para emitir un fallo definitivo en la Cámara de Comercio de Bogotá.
El recurso ante el centro arbitral se desencadena en medio de llamados del Gobierno Nacional y la Alcaldía Mayor ante desajustes en el cronograma oficial. Clara Lucía Sandoval, desde la Gerencia Presidencial para Bogotá, solicitó reforzar la fuerza laboral del proyecto, sosteniendo que "hacemos un llamado al consorcio constructor de la Línea 1 del Metro, para que incorpore el personal necesario para que la obra siga avanzando".
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